在汽车产业变革的加速声中，2021年落下帷幕，中国汽车市场可谓几家欢喜几家愁。有人在残酷的竞争中黯然退场，也有人越战越勇进而拿下喜人的成绩。无疑，有着中国汽车领军者之称的长城汽车属于后者。
数据显示，在刚刚过去的2021年，长城汽车实现新车销售超128万辆，同比增长15.2%，取得连续六年突破百万销量成就，海外销售14.3万辆，同比增长103.7%，皆创历史新高。
长城汽车2021年销量
究其背后缘由，长城汽车对于产业发展趋势的精准研判，以及为之进行的具有针对性的战略部署至关重要。
首先在产品领域，汽车消费市场呈现这样几种趋势——年轻消费人群比重上扬，个性化、多元化消费持续显现，女性经济迅速发展，电动市场由政策导向转为市场导向等等。
哈弗神兽
因此，长城汽车持续推进品类创新，在红海市场中寻觅新的蓝海需求，2021年推出哈弗神兽、欧拉好猫GT、魏牌摩卡、坦克500、机甲龙等多款潮玩新品，满足新生代消费者多元化的出行需求；欧拉焕新品牌定位为“更爱女人的汽车品牌”，持续将女性用户需求落地在产品之上；除欧拉品牌外，长城汽车旗下其他品牌也相继推出新能源车，并成立沙龙汽车，进军高端纯电市场。
欧拉好猫GT
基于对新消费趋势的紧跟，一年来，长城汽车的终端热度始终居高不下。特别是在新能源市场，长城汽车于2021年12月实现新能源车销售2.2万辆，1-12月累计销售13.7万辆，在总体销量中占比达10.7%，这一业绩表现有力证明了长城汽车领跑新能源赛道的实力。
沙龙汽车全球首秀
当然，产品的热销不仅要顺应消费趋势，本身也要有过硬的技术实力。而提升技术实力，也需紧跟科技趋势，从而不断推出满足新出行需求的技术性成果。如今，在碳中和愿景下，清洁化技术发展正呈现多路径并举的趋势，越来越多的车企开始布局纯电之外的高效燃油、混动、氢能等细分领域。
而凭借超前的战略洞察，长城汽车早已实现清洁化技术全面布局，并在2021年持续实现产出落地，如3.0T+9AT超级动力总成首搭坦克500，柠檬混动DHT技术在魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上实现搭载，推动这些产品的市场热度持续上扬。
3.0T+9AT超级动力总成
在智能化领域，长城汽车也提早布局，如今哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌及长城炮已全部实现车联网应用覆盖。2021年还发布了全新电子电气架构、智慧线控底盘、IDC3.0自动驾驶计算平台等前瞻技术产品，将在不久的未来帮助长城汽车率先进入自动驾驶时代。
长城汽车智慧线控底盘
此外，长城汽车还踩准了中国汽车出海的大潮。在全球疫情背景下，中国率先走出阴霾，为国内汽车产业复苏赢得了先发优势，伴随着国家影响力在全球范围的扩大，中国汽车出海迎来了机遇期，2021年包括造车新势力在内的多家中国车企均加大了海外市场的投入。
长城汽车泰国罗勇工厂
而在多年的出海征程中，长城汽车早已打造了完善的全球化体系，2021年还投产了泰国罗勇工厂，收购了巴西奔驰工厂，进一步夯实了长城汽车“走出去”的支撑力量。因此，在出海浪潮下，长城汽车的优势快速放大，其2021年的海外销量无论是规模还是增速均处于行业第一梯队。海外历史累计销售更超90万辆，整车出口到170多个国家和地区，可谓在全球市场全面展现中国汽车魅力。
长城汽车产品备受海外用户青睐
可以说，正是对趋势的精准把握，使得长城汽车总能提前寻觅到“风口”，并为之不懈努力，以更具战斗力的姿态遨游于趋势的“浪尖”，进而实现全面领跑。那么，新的一年中，汽车产业又将迎来怎样的新趋势，长城汽车又将怎样焕新出发，让我们拭目以待吧。
